2020 Land Rover Defender Avis

Une icône repensée pour l'ère moderne, rencontrez le nouveau Land Rover Defender. Incontestablement le meilleur véhicule tout-terrain au monde.

9/10
Évaluation mycarena

Note basée sur des avis collectifs provenant de sources fiables et d'experts internes.

Positive

Logiciel hors route intelligent

Look très cool

Se sent très résistant et rigide

Negative

Pas de bonnes roues tout-terrain (trop grandes)

La découverte est meilleure à sept places

Fiabilité

Taire les critiques

Le nouveau Defender a fait l'objet de nombreuses critiques de la part des puristes, en raison de la refonte complète du Defender original lancé au début des années 80. Mais Land Rover est très déterminé à avoir construit un produit encore meilleur et plus solide que la plate-forme d'origine. Le nouveau châssis monocoque du Defender est plus rigide que tout autre châssis jamais fabriqué par Land Rover et cela aide lorsque vous êtes hors route. Certains se sont également plaints de ne pas avoir d'essieux rigides, mais cela n'a pas d'importance car il a une suspension individuelle polyvalente. Le débattement de la suspension indépendante est de 500 millimètres combiné à un différentiel mécanique arrière en option qui empêche les roues de tourner.

La version 110 du nouveau Defender est livrée avec une suspension pneumatique de série et c'est vraiment bien lorsque vous voulez faire du tout-terrain. Vous pouvez augmenter la hauteur de caisse pour franchir plus facilement les obstacles. Vous pouvez le soulever jusqu'à un maximum de 145 millimètres. Vous vous retrouvez avec une garde au sol totale de 291 millimètres. L'ancien Defender a une garde au sol de 250 millimètres - une amélioration n'est-ce pas ?

Le nouveau Defender est désormais doté d'un logiciel intelligent pour adapter la dynamique du véhicule en détectant la surface. Le contrôle de progression tout-terrain (ATPC), qui est en fait un régulateur de vitesse hors route, fera tout pour vous permettre de parcourir des terrains difficiles. C'est vraiment pratique lorsque vous êtes sur des surfaces très glissantes et que vous voulez simplement vous détendre.

Des capteurs dans les rétroviseurs extérieurs mesurent la profondeur de l'eau vous permettant de patauger en toute sécurité jusqu'à une profondeur de 0,9 mètre. L'ancien Defender ne pouvait faire «que» un demi-mètre. Le nouveau Defender est donc le meilleur du marché pour les activités de baignade à proximité avec votre voiture.

La forme du corps du Defender d'origine est très emblématique, similaire à la Jeep et à la Mercedes-Benz Classe G d'origine. Le nouveau Defender a conservé la disposition carrée, mais il semble maintenant plus compliqué et moderne. Il a conservé de nombreux éléments de conception du Defender d'origine, tels que la roue de secours et l'intérieur rétro qui ressemble beaucoup à l'ancien.

Dans quelle mesure est-ce pratique?

La position assise de l'ancienne voiture était très inconfortable, tandis que dans le nouveau Defender, elle ressemble à n'importe quel autre Land Rover moderne. La qualité intérieure a également fait un énorme bond en avant par rapport aux anciens plastiques durs du modèle précédent. Tous les matériaux sont doux et ont de belles touches de cuir tout autour de la voiture. Tout est très bien, seules les parties inférieures de l’intérieur ont un plastique moins cher, mais elles sont plus résistantes aux rayures que le plastique plus souple. Vous remarquerez des choses sympas comme le nom Defender sur le tableau de bord, les vis apparentes et les garnitures intérieures peintes de la couleur de la carrosserie. Tout cela semble fort, industriel et pourtant si luxueux. Tout est très bien pensé.

Si vous souhaitez régulièrement transporter des personnes à l'arrière de votre Land Rover Defender, vous aurez besoin de la version 110 car elle a 5 portes et elle est un peu plus longue que la version 3 portes 90. Il y a beaucoup de place à l'arrière pour 3 adultes, car le sol à l'arrière est assez plat. Vous pouvez également avoir le Defender 110 en 7 places. Mais si vous voulez un très bon 7 places, optez pour le Land Rover Discovery.

Le Land Rover Defender peut remorquer 3,5 tonnes derrière lui, si vous optez pour l'attelage de remorque rétractable en option.

Le coffre du Defender est absolument massif avec une capacité totale de 743L. Le coffre n'a pas de lèvre de chargement, il est donc plus facile de rentrer et de sortir les choses. Avec la suspension pneumatique, vous pouvez abaisser l'arrière de la voiture grâce à un bouton dans le coffre.

Dimensions

Longueur
475.8 cm
Largeur
199.6 cm
Hauteur
196.7 cm

Espace

Places
5
Porte-gobelets
4
Espace de coffre
743 L

Performance, économie et prix

Le prix a augmenté par rapport au Defender d'origine. C'est compréhensible, car le nouveau Defender apporte beaucoup plus de valeur et de convivialité. C’est une voiture que vous pourriez utiliser comme chauffeur quotidien, donc l’augmentation du prix est très compréhensible. Il correspond également au prix premium de toute la gamme Land Rover. Voir d'autres offres de stock car sur mycarena et vous serez surpris de voir combien vous pouvez économiser sur un nouveau Defender !

En termes de moteurs, vous avez deux options essence et deux options diesel. Il existe trois moteurs à 4 cylindres, dont deux diesel. Le 4 cylindres à essence est un moteur turbo de 2 litres de 300 CV. Ou il y a un 6 cylindres turbo de 3 litres avec 400 CV. Les deux diesels sont l'un avec 200 CV et l'autre avec 240 CV. Ce sont tous d'excellents moteurs et vous ne seriez déçus par aucun d'eux.

Si vous recherchez un véhicule tout-terrain au look cool, confortable, agréable à conduire et incroyablement performant, n'hésitez pas à acheter cette voiture. Parce que ce nouveau Defender est vraiment la meilleure option.

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2020 Land Rover Defender Avis
2020 Land Rover Defender Avis
Prix de mycarena
À partir de €72.325
Économie moyen €6.289
9/10
Le nouveau Defender, incontestablement le meilleur tout-terrain.

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